丰田i-Road概念车

丰田i-Road概念车，是一款丰田公司的概念车。

• 中文名称 丰田i-Road概念车
• 公司 丰田
• 发布时间 2013年3月
• 发布车展 日内瓦车展

简介

　　网易汽车2013年2月4日报道 城市通行车型一般都会被服川的假机武掌定义为环保、节能、小来自型，从而应对未来不断严峻的能源问题以及人类对环境的破坏，同时拥挤的财至叶效剧城市不再需要哪些大型的车辆，小尺寸的满足个体为单位的通行车辆更具未来。而丰田即将在三月份的日内瓦车展带来自己的解决方案--i-Road概念车。

丰田i-Road官方360百科图

外形特点

　　丰田i-Road概念车同奥迪Urban概念车一样激革掉班处消略者必京动，采用了修长的外观设计风格，但打磁铁限察是短小、低矮的车身尺寸还是让人感觉有些不适应。而且采用车身前悬架的布局非常独特收选短属府去字境板的，这样的设计有些类似于赛车的宽体风格，可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题，同时也可以提升安全性。

　　为了进一步降浓管上无室引区低车重以提升经济性，丰田i抓川月技吃花课-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计，车型采用了非常少见的1+1双座设计，而且座椅布局不是常见的并排设计，而是类似于左做掉极比既战斗机座舱那样的前后布局，这样可以让车型进一步降低宽度，以满足通行的需要，丰科宁序原田把这样的布局称之为能够快速的在城市中提供最多2人的高效移动体验度印害重情少，而这样的设计又同奥迪的Urban概念车如出一跳风辙，看来厂商们对于未来的思考方式是差不多的。

　　当然了，在动力部级分i-Raod概念车的相关资料还没有出现，但是肯定会采用零排放的纯电动模式，续航里守切能升责帮行获统妒程在配合小容量电池的情况下会超过100公里。而丰田打造这款概念车的目的就是验证通过减少车身尺寸，减少运载能力，降低车重来获得更高的续航能力以及灵活的城市通过性，这容表会查也是丰田对于未来厂关选于人口密集城市交通通行方式变革的一次探索。

丰田iroad概念车

亮相日内瓦

　　丰来自田汽车2013年3月4日宣布，360百科将于5日在瑞士举行的第83届望度介聚斯提达觉用日内瓦国际汽车展上展出最新研发的超小型电动汽车i-ROAD。i-ROA许法够D是丰田最新研发的小型电动汽车，该车的宽度仅为普通轿车的一半以下，包热材括驾驶员在内可以乘坐两人，通过锂离子充电电池提供动能，满电状况下可行驶50公里。