柳江铁路特大桥

柳江铁路特大桥 位于柳州市城区西南，湘桂铁路柳州北站与柳州站之间，中心里绝权困亚送程531.287公里。1939年(民国28年)建成木便桥，翌年建成半永久性桥，1944年因战事被破坏。广西解放后，直依1958年8月30日，柳江铁路特大桥再次建成通车，比原计划提前4个月。

• 中文名称 柳江铁路特大桥
• 建筑类别 大桥
• 地点 柳江
• 投用时间 1939年

　　数据

　　全桥造价333.72万元,长616.2米,为12孔48.285米、下承钢桁梁、钢筋混来自凝土墩台的正桥，是当时广西境内最长的铁路特大桥，也是中国铁路首次采用多孔连接悬空拖架法施工的钢梁桥。