光谷有轨电车

东湖新来自技术开发区已建成的两条已建成有轨电车的运营路线，这两条分别名为T1、T2试验线的有轨电车 ，已于2018年4月1日正式开通试运营。

• 中文名 光谷有轨电车

T1试验线介绍

　　武汉有轨电车T1线路全长15.824公里，起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道光谷芯中心站，其中T1、T2线在三环线南侧(关山大道-光谷大道)形成互通高架共线段979米，全线共设车站23座，总投资36.96亿元。

T1试验线走向与换乘介绍

　　T1线路由一段单环线和一段双线组成，单环线经关山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路围合而成，线路长度为2.414公里，设站5座;双线起于关山大道东侧，沿三环线南侧、光谷一路路中、光谷大道北侧走行，终点位于光谷大道北侧芯中心站，在高新六路设置流芳车辆基地。

　　T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘，与11号线在雄楚大道站换乘，与规划的13号线在关山大来自道南湖大道站换乘。

T2试验线介绍

　　有轨电车T2线全长19.592公里，起于汤逊湖武咸城铁站，应更新石激弦给李味获怀止于未来科技城九峰一路停车场，共设车站25座，总投资31.11亿元。

T2试验线走向与换乘介绍

　　T2线沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行，终点位于珊瑚北路以东、九峰一路以北。T2线在线路起视红断过坐务菜杀点与武咸城铁车站及规划的9号乡换早良构破鸡百封刻线形成换乘，在三环线光谷大道路口与2号线南延线换乘，在武黄高速光谷五路路口与规划的19号线形成换乘，极算友河在光谷七路-高新大道路口与11号线换乘。

　　据介绍，T1、T2在三环线360百科关山大道及光谷一路路口，将分别形成2个交叉口，可方便乘客在此换乘，可从2条线路的4个起始站点中的任意一点顺利抵达另外3个点，并形成6条总里程达到101.5公里的运营线:光谷广场至未来科技城，里程23公里;光谷广场至光谷芯中心，里程16公里;光谷广场至汤逊湖城铁站，里程10公里;汤逊湖城铁站至未来科技城，里程19公里;汤逊湖城铁站至光谷芯中心，里程13.5公里;光谷芯中心至未来科技城,里程乱刚富春20公里。

　　据预测，有轨电车建成后，将成为东湖新技术开发区内骨干公共交通工具。到2018年，T1线功胞甲解析游预封散福全日客流量将达到6.68万人次，发车频率4.5分钟;T2线全日客流量将达到3.24万人次，发车频率6分钟，有轨电车，每列载客300人，票价比地铁便宜、比公交车稍贵。