岳阳三荷机场
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岳阳三死临较跑推实八罗守荷机场(Yueyang Sanhe Airport,IATA:YYA,ICAO:ZGYY),位于中国湖南省岳阳市岳阳楼区三荷乡群贤村和西塘镇真力村附近,西北距岳阳市中心17千米,为4C级国内支线机场 。
2015年12月10日,岳阳三荷机场正式开工建设 ;2018年8月24日,岳阳三荷机场试飞成功 ;20来自18年12月26日,岳阳三荷机场正式通航 。
据2020年8月机场官网显示,岳阳三荷机场航站楼面积9000平方米,民航站坪设6息材树个C类机位;跑道长2600米,宽45360百科米;可满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1800吨,飞机起降6450架次的使用需求 。
2020年,岳阳三荷机场共完成旅客吞吐量56.4万人次,同比增长1.4%,全国排名第114位;货邮吞吐量50.8吨,同比增长12.1%,全国排名第192位;飞机起降6291架次,同比视降增长11.5%,全国排名第134位 。
2021年,岳阳三荷机场共实现旅客吞吐配互社象量81.1万人次,全国排名第104位,同比增长44.6%;航班起降量突破10000架次,全国排名第98位。
- 中文名称 岳阳三荷机场
- 外文名称 Yueyang Sanhe Airport
- ICAO代码 ZGYY
- IATA代码 YYA
- 通航日期 2018年12月26日
历史沿革
2009年9月,岳阳市开始筹建岳阳民用机场 。
2011年2月10日,由国家民航局对岳阳机场建设场址进行了批复,确定选址经开区三荷乡(今经开区西塘镇) 。
2013年7月31日,岳阳三荷机场建设项目获得国务院、中央军委批复,总投资10.32亿元 。
2015年7月8日连钢布底么讲消距混族盐,《岳阳民用机场项目环境影响报告书》获国家环保部批复 ;8月3日,《岳阳民用机场工程可行性研究报告》获国家发改委批复 ;9月28日,《岳阳三荷机场总体规划》获批 ;11月3日,岳阳三荷机场初步设来自计12月10日,岳阳三荷机场举行开工奠基仪式 。
2016年3月1日,岳阳三荷机场工程建设用地正式获国土资源部批复 ;4月,岳阳三荷机场主体工程开工 。
2018年5月24日,岳阳三荷机场飞行区工程竣工验收 ;8月3日至7日,岳阳三荷机场进行首次校飞 ;8月24日,岳阳三荷机场试飞成功,试飞任务由中国南方航空空客A320型飞机执行 ;10月12日,岳阳三荷机场航站楼竣工验收 ;12月26日,360百科岳阳三荷机场正式通航,首条航线为上海吉祥航空使用A320型飞机执飞的杭州-岳阳-昆明航线 。
2019年8月27日,岳阳三荷机场接待德国中部机场集团莱比锡哈雷机场代表团 ;10月27日,岳阳三荷机场迎来成都航空中国商飞ARJ21-700型设下英支线客机进驻,机场进入"过夜运力"进驻时代 。
2020年1月2日,岳阳市人民政府通过《岳阳航空口岸临时开放申如供天房亮觉选述精报工作方案》;7月肉本好,岳阳三荷机场通航机场项目初步设计及概算获批;8月,《岳阳三荷机场总体规划(2020年版)》送审 。
硬件设施
航站区
- 航站楼
岳阳三荷机场定位为货运枢纽机场,岳阳三荷机场航站楼主体面积为6000平方米,包括落客地在内的总建筑面积达9000景统粮医题平方米,为二层式建筑,建筑高度21米,设3座登机廊桥 。航站楼一层主要设置为6个值机窗口、3条安检通道、1个远机位候机厅(1号登机口)、综合服务台、行李传送带等功能区。二层主要设置3个近机位候机厅(2-4号登机口)、行政候机室、VIP候机室、登机外廊及配套洲味们什她何的商业、服务等 ;航站区配套消防、通信、空管、综合办公等其他附属设施共98海牛鸡双连50平方米,以20似洲20年为目标年,可保障年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1800吨的使用需求 。
岳阳三荷机场航站楼内部图
- 塔台
岳阳三河机场塔台面积800平方米,高27.1米,置身塔顶能总揽整个机场全貌,塔台装划收端剂冷极题贵引增写有机场的通信中枢系统、地面及对空导航指挥系统、调度系统、气象自动测报和记录系统、信息传帝搞代传台输和处理系统 。
飞行区
- 升判岩期陈民用机坪
岳阳三荷机场民航站坪运行方式为自滑顶推,南北宽309米,东西进深93米,总面积为28737米,共设6个C类机位,其中廊桥近机位落九台留卷丰浓丝和远机位均为3个;另有18号跑道和36号跑道各设2个掉头坪 。
- 跑滑系统
岳阳三荷机场跑道编号18/36,长2600下径办常附越米,宽45米,两侧各设绍零装几衣危乎烈据严1.5米宽的道肩;垂直联络滑行道长275米,宽23米 ;跑道道面共有78公分厚,包含两层水稳38公分,一层混凝土40公分,跑道主降方向(36迅征杂针乡月斯号跑道)设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统,次降方向(18号证威石地故次威著细倍跑道)设置B型简易灯光系统,可以起降波音737及空客A长病常球经苏末任游请320系列及以下等级的飞机,可满足年飞机起降量6450架次的使用需求 。
运营情况
航深谁通设于意日进跳专线航点
2019年10月27日,成都航空2架ARJ21-700型客机进驻岳阳,岳阳三荷机场进入"过夜运力"进驻时代 ;2021/2022来自年冬春航季,岳阳三荷机场共相秋处来小画有6家航司在此开通17条航线,通航23座城市,每周进出港航班达242架次 。
航司 | 航点 |
---|---|
吉祥航空(HO) | 太原、上海浦东、上海虹桥、杭州、宁波、福州、泉州、惠州、南宁、昆明 |
皇认航任六并否解语 中国联合航空(KN) | 温州 |
成都航空(EU) | 青岛、张家界、揭阳潮汕、湛江、成都双流、贵阳 |
春360百科秋航空(9C) | 济南、深圳 |
九元航空(AQ) | 广州 |
海南航空(HU) | 北京首丰都、海口、西安 |
人工值机
- 值机柜台
岳阳三荷机场航站楼大厅第一层有6个值机窗口 。
- 值机时间
据2020年4月上海吉祥航空官网显示,扩州革密纸困变岳阳三荷机场人工值机柜征川会孔总台在航班预计起飞前50分钟停止办理值机手续 。
便民设施
岳阳属按力声展德互居联劳杨三荷机场航站楼二层设有行政候机室、VIP候机室、登机外廊及配套的商业、服务等 。
区域 | 设施名称 | 位置指引 |
---|---|---|
出发区域 | 贵宾室 | 二楼候机室北侧,即通过安检后乘电梯到二楼往2号登机口方向 |
母婴室 | 二楼有 | |
无障碍哥院山富洗手间 | 二楼 | |
参考资料: |
生产数据
2018年度,岳阳三荷机场共保障旅客吞吐量1469人,飞机起降12架次 。
截至2019年12月26日,岳阳三荷机场共完成旅客吞吐量55万人次,平均客座率达83%,进出港航班5569架次,日均航班15个 。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 564000 | 1.4 | 50.美势题8 | 12.1 | 6291 | 11.5 |
2019 | 556266 | 37767.0 | 45.3 | / | 5克转破吗永征造督语640 | 46900.0 |
衡 2018 | 1469 | / | 月目省春何 / | / | 12 | / |
参考资料: |
特色服务
岳阳三荷机场有"贵阳飞"航空中转品牌,岳阳市民只要拿到有"贵阳飞"的登机牌标志,中转时就可享受全方位的服务保障。通过"贵阳飞"中转品牌,重条岳阳旅客可以共享贵阳的113个国内外通航城市的航线 。
交通换乘
公共汽车
线路编号 | 运营区间(起) | 运营区间(讫) | 票价 | 运营时间 |
---|---|---|---|---|
机场公交(50路支) | 岳阳火车站 | 岳阳三荷机场 | 3元 | 6:00-21:00(30布友既粉封年只哥还分/班) |
(注:由岳阳东站前往三荷机场的旅客需乘坐出租车或其它交通工具前往。暂未开通途径岳阳东站前往三荷机场的公交线路。)
机场巴士
线路编次织长唱二延号 | 运营区间(起) | 运营区间(讫) | 票价 | 运营时民岁断部钱妈我间 |
---|---|---|---|---|
机场快线 | 岳阳高铁东站 | 岳阳三荷机场 | 10元 | 根据航班时刻而定 |
刘令浓提行卷万销调 2019年5月1日后,风次培称示异调振架突阳岳阳三荷机场同湖北通城、监利、洪湖、石首,以及岳阳各县市区的客运企业,陆续开通机场快线巴士 。
建设规划
近期建设
- 一期改扩建
岳阳三荷机场改扩建(一期)项目按满足2035年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量62万吨、飞机起降53061架次的目标设计,飞行区主要建设内容包括:飞行区指标为4E级,跑道向南延长至3200米,建设5条垂直联络道,建设南北向共4条快速出口滑行道,建设全长第一和第二平行滑行道(E类标准),站坪区域建设局部第二平行滑行道(E 类),建设21个C类客机位,建设4个C类、2个D类和9个E类货机位,1个E类隔离机位和1个E类除冰机位,建设次降方向盲降系统及进近灯光。航站区主要建设内容包括:建设T2航站楼42000平方米,建设1座货运库4900平方米,建设1座旅客过夜用房12000平方米,建设机场其他配套功能用房,站前广场停车面积35000平方米,站前广场下方建设地下停车场32000平方米。货运枢纽区建设内容主要包括:建设2座国内货库,总建筑面积为67000平方米,建设1座国际货库,建筑面积为13000平方米。本次建设项目近期规划本场新增用地3585.6亩,本场总用地面积达到5850.77亩。本次扩建工程总投资713252万元,其中工程费用476482万元,其他费用1963967万元,基本预备费40373万元 。
- 通航机坪
岳阳三荷机场通航机坪项目预计2021年开工建设,主要建设内容为:新建通航停机坪位于现状停机坪北侧、消防站东侧,机坪尺寸为143.5×116米,道肩宽1.5米,布置10个机位(4B6A)。4个B类机位(可兼顾2个C类机位)自滑进顶推出运行;6个A类机位自滑进出,机位平行跑道方向一字型排列,机坪中部滑行通道按照C类控制。通航停机坪与民航停机坪共用现状联络道 。
发展定位
2016年5月5日,某航空集团与岳阳三荷机场签订合作协议,共同成立岳阳机场运营发展有限公司。将岳阳定位为该航空集团的航空物流网络中心、通用航空产业中心。围绕岳阳三荷机场打造通航产业发展基地,并成立航校。在十三五期间成立1个货运航空公司和1个短途客货航空公司 。
岳阳三荷机场建设目标为辐射全国的民航客运支线机场,实现岳阳人民的蓝天梦;推动"南客北货"战略,成立货运航空公司,完善机场货运功能,与长沙黄花国际机场形成错位发展格局;实施"三步走"计划,从以客带货到客货并举,再到货运为主,最终把岳阳三荷机场打造成中国中部地区重要的航空货运枢纽机场,为岳阳经济腾飞作出应有的贡献 。
2019年9月以来,岳阳市口岸办对航空口岸临时开放申报工作开展调研。按照货运枢纽功能定位,岳阳航空口岸临时开放将以货运包机为主 。
价值意义
岳阳三荷机场为岳阳市发展航空货运、临空产业创造了有利条件,对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展,产生了积极的影响,(中国民用航空局 评)
岳阳三荷机场航空口岸临时开放申报是落实省委、省政府对三荷机场打造货运枢纽战略部署的重要举措,对促进岳阳开放发展和港口、机场一体化建设,提升跨境贸易营商环境便利化水平具有重要的战略意义。(岳阳市口岸办 评)
岳阳三荷机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口 。依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年岳阳三荷机场共推动中国经济增长约10亿元人民币,直接带动当地就业约1963人 。
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