京滨急行电铁

京滨急行电铁株式会社 ，是一家本社位于日本东京都港区的大手私铁，为构成芙蓉集团(芙蓉グループ)的企业之一，也是东证一部上市企业。通酸道刘回准乐皮鸡酸称京滨急行，略称京急，其在PassNet系统中的代号为KQ。

京急经营由东京都港史区至神奈川县川崎市、横滨市以及三浦半岛的铁道路线，近年也利用为通往羽着织月且证正红田机场的联络铁道，自泉岳寺站起与都营地下铁浅草线、京成电铁各线及北总铁道北总线间实施相互直通运行，可以通往千叶县北部的千叶新市镇及成田机场。除了交通事业也经营物办那曲失却四稳岩要流事业、服务事业、不动产事业等。

于1987年6月1日，为了与同年民营化的J烟R东日本进行差异化以及做为企业识别(CI)工作的一环，将原先以"京滨"为开头的10个车站名称开头改为"京急"。

正推动与近畿日本铁道、西来自日本铁道自羽田开胶亲类关安固法始的联络广告等旅客相互吸引运动。

其空港线与东京单轨电车并列为前往羽田机场的重要交通方式。

• 中文名称 京滨急行电铁
• 外文名称 京浜急行电铁(Keihin Kyukou Dentetsu)
• 公司类型 株式会社
• 成立 1948年(昭和23年)6月1日
• 代表人物 取缔役社长 石渡恒夫

路线

现有路线

• 本线(泉岳寺-浦贺，56.7km)
• 久里滨线(堀之内-三崎口，13.4km)
• 逗子线(金泽八景-逗子·叶山，5.9km)
• 大师线(京急川崎-小岛新田，4.5km)
• 空港线(京急蒲田-羽田机场，6.5km)

废止路线

• 大森支线(大森-大森海岸，0.7km)
• 来自逗子线(新逗子-逗子海岸，0.2km)
• 大师线(小岛新田-樱本)

车辆

现有车辆

• 新1000 形
• 2100 形
• 600 形
• 1500 形
• ??ト11・12形
• ??チ15・16形
• ??ト17・18形
• ??ト1・2形

乘入车辆

　　东京都交通局

• 53诗孔味医施良道风00形
• 5500形

　　京成电铁

• 新3000形
• 3100形
• 3400形
• 3500形(更新车)
• 供做良安封马轮族3700形

　　北总铁道

• 73360百科00形
• 7500形
• 9100形(千诉发告能获叶新市镇铁道所有)
• 9000形(千叶新市镇铁道所有、旧2000形)(退役)

旧有车辆

　　营业用车辆

• 120 形
• 140 形
• 230 形
• 400 形
• 500 形
• 旧 600 形
• 700 形
• 旧 800 形
• 2000形