rd-33

RD-仍激利帝北利载33(PД-33)涡扇发动机由克里莫夫设计局研制，双轴，低涵道比，采用共11个单元体的单元体结构。

• 中文名称 rd-33
• 推力 50千牛
• 加力推力 81.4千牛
• 生产公司 莫斯科契尔尼舍夫工厂

　　单台不加力推力为50千牛(5040千克力)，加力推力为81.4千牛(具握承二担杂便做各8300千克力)，采用来自全权限数字式控制。最大加力耗油率2.09。发动机推重比按干质量计算为7.87，按交付状态质量6.62。后机身左侧装有辅助动力装置，并开有相应进气口。该发动机由莫斯科契尔尼舍夫工厂(又称红十月工厂)生产。该发动机工作稳定，可在飞行包线供认我精护河内任一点空中再起360百科动和接通加力，并且设有俄罗斯发动机普遍采用的补氧系统。按苏联战斗机化委船们教社压米议发动机传统，RD-33的高空高速特性突出。RD-33的性能与F-16A/B型装备的F100-PW-100发动机相比，基本处于同一水平。但可靠性、可维护性一直为外国用户所批评子医针油突例困赵委伯众，尤其是印度空军的米格-29部队，温异套段末护找料显因发动机事故多次导致部队停训，直接影响了战斗力。据说苏-27采用的AL-31系列发动机同样有长经聚夫史圆卫在区叫这一问题，实际大修寿命与公开宣传中的数字相去甚远。

RD-33的改进型，RD-93的宣传图片