成都铁路局凯里工务段

凯里工务段成立于1975年1月1日，位于成都铁路局所辖沪昆线的东大门，东起玉屏县大龙，西至龙里县麻芝铺音北袁此务。

• 中文名称 成都铁路局凯里工务段
• 竣工时间 1975年1月1日
• 管辖单位 成都铁路局
• 全段长度 522.19公里

部门调整

　　全段管辖正线(上、下行线)522.19公里，曲线最小半径为450米，最大坡度为13‰。2006年，根据成铁劳〔2006〕145号《关于公布运输站段管理来自部门机构编制(暂行)的通知》规定，段对生产力布局进行调整，撤销3个线路、1桥菜笔路领工区，重新设置5个线路车间、 3个桥隧车间、 1个综合机修车间。重新组建玉屏、镇远、际深属协士律门溶造课施秉、凯里、福泉5算待尼量宣板西针个机工队，将2个探伤组分劈成6输跳个探伤小组，划交所辖线路车间管理，撤销了大栗树、马田、大坳、皂角坪4个线路工话刑兵继李危煤清区和大栗树桥路工区。

部门设立

　　段机关设线路技术科、桥隧技术科、安全调度科、劳动人事和职工教育科、财务和计划统计科、材料科、行政办公室、党群工作办公室8个职能科室，1个多种经营公司、1个大集体黔鑫公司。固定资产72.7亿元。2007年5月末全段在职职工1153人，多经12人，大集体职工144人。

主要任务

　　来自承担的主要生产任务是对上行线力底权哪厂某种围新表提K1649.495+4360百科95.10M~K1913.375+375M，正最防利居作原村科敌线267.88公里;下行线K1649.495+495.1M~1903.800+娘阳使六波800K799+808观白独优且足川.38M，正线254.31公里。站线119.619公里，道岔510组，曲线608个，桥梁氧参班凯更神罪肥331座/51812 讲般M ;隧道322座/146184 M ;涵洞8背益任增己烟操10座/25174 M 等线、桥路设备进行维修养防护。

取得成绩

　　近年来，凯里工务段以认真贯彻党的十六届六中会精神和构建和谐盐铁路为指导，深入贯彻路局职标率序良参沿太编钱服代会、安全工作会议精神;以安全发展、节支增效为主线，完善安全管理体系，强化专业技术管理，健全检查监督制度;以确保运输安全款列山别足构钢内起对稳定为中心，坚持从严管理，强山助介模价染硫吃父酒续化安全基础建设，提高设备质量。强力推行全面预算管理，大力降低运营成本支出;强化职工教育，提高队伍素质，重视人才队伍建设。深入开展"三不让"承诺活动，帮助解决职工生产生活中的实际困难。深化段务公开，调动职工参与企业管理的积极性，全面完成各项生产任务，为实现行车、人身安全，确保沪昆线安华现气走开负做全畅通而努力奋斗。