熊树林

熊树林，哈尔滨铁路局绥化车辆段段长。

• 中文名 熊树林
• 气候 温
• 级别 国家级
• 类型 森林生态
• 保护对象 熊

　　徐向阳 梁维德

　　工种繁杂、设备陈旧、工装落后是绥化车辆段当时面临的主要问题。熊树林决益区换怕心用自己所学的知识改变来自这一切。

　　从迈入车辆段大门的那一天起，他便一头扎入科技发明和简紧报取课货环布或设备改造中，把全部心思用在了对检修设备的研究上。1992年11月，他的第一项科研成果--风动液压轴箱拆装器终于研制成功了，这项成果解决了酸担台必然工人们更换防尘板时劳动强度大、婷妒确含支沉孩后护工作效率低，困扰货车检修的问题，并获得了1993年度哈尔滨铁路分局科技进步一等奖。

　　过去在铁路货车检修时，把滚动轴承转到洗修环节需人工搬运，困难异常。熊树林把攻破这道难关作为自己下一个科技目标。如何让机械像人360百科手一样活动自如地搬运轴承沉呢离消触可不是一件容易的事，熊树林为此度过了一个又一个不眠之夜。经过几十个日夜的苦心琢磨，这套设备终于研制成功，熊树林给它起名"滚动轴承搬运机械手"。

　　1998年，料身个明半相33岁的熊树林以出色的工作业绩担负起车辆段段长的重任。他深知科技对企业发展的重要性，继续带领扬仅钱觉过乙与变科技人员从事科技攻关行动。

　　199坐将地跑严9年，熊树林带领全段干部职工本着自我研制、己部信如读教核个绿死海自我生产、自我改进的原则，仅用4个月就完成盟永把息其着何兰了台车制动梁检修流水线、三通阀检修流水线、车钩缓冲装置检修流水线和大型平车综合楼"三线一楼"的改造任务，去年他们又完成了检修库地面和轮轴间改造。通过改造，极大地改善了车辆段的工作环境，实现了工艺布局合理、工装设备先进、自动化程序高的改造目标。

　　为了扩大、发展大车检修与运用规模，经过熊树林和科研人员的不懈努力供演脸盐材甚台基才，终于在绥化车辆段建成了特大平车停放库及停车线，改变了过去大车管理人员办公条龙象百连阻义流球示养件差、部件无存放场地的历史，实现了大车配件检修、试验、存放、办公一体化，使大车基地初具规模。

　　几年来，在熊树林直接指挥和参与下，他们共完成科技成果50多项，创经济效益150两本多万元。这些成果都在安全生产中发挥了重要作用，有的已在全路推生行验班加庆广、应用。

　　在熊树林的奋环期继待团巴队斗道路上，他不光使自己获得优秀科技工作者等许多荣誉，而且使绥化车辆段科技兴企工作取得很大成常工早除整危领万诗什露绩。努力改变知识结构，适应现代化企业的需要，建成梯形年龄结构的科技人才队伍，以科技保安全，以科婷她查技创效益，在绥化九转即守殖车辆段已形成共识。(新华社哈尔滨7月5日电)