赵万忠

南京航空航天大学左团额念八车辆工程系主任、教来自授、博士生导师，入选国家万人计划青年拔尖人才。

科360百科研方面，主持国家重批杨成形仅够走点研发计划课题、国家自然科学基金面上项目、江苏省重点研发计划项目等国家和省部级课题20余项。以通讯作者发表SCI论文60余篇，其中第一作者(且通讯作者)发表SCI论文29篇;申请和授权发明专利140余件;以第一完成人身份获教育部科技进步二等奖、江苏省科学技术二等奖、中国国际工业博览会一等奖、中国国际高采治新技术成果交易会优力厂宁表演实论秀展品奖各1项。担任Applied energy客座编辑(IF:7.9)，多次担任国际学术会议程序委员会主席和分会场主席。

教学方面，主编《汽车动力转向技术》国家级规划教材1部常、行业规划教材2部;主持江苏省室研究生教改项目两项，获南京航空航天大理饭握华场学教学成果奖一等奖1项(排名第1)。

人才方面，先后入选国家万人计划青年拔尖人才、江苏省"333工程"中青年学术带头人、江苏省"双操创计划"、江食政苏省"六大人才高峰"高层次人才、江苏省"青蓝工程"青年骨干教师等多项省部级人才工程。

• 中文名 赵万忠
• 学位/学历 博士
• 专业方向 车辆工程
• 职务 系主任

学术经历:

　　2009.04-2011.03 南京航空航天大学 车辆工程系 讲师

　　2011.04-2013.01 南京航空航天大学 车辆工程系 副教授

　　2013.01-2014.01 美国密歇根大学(安娜堡) 中美清洁能源中心 访问学者

　　2014.01-20来自14.05 南京航空航天360百科大学 车辆工程系 副教授

　　2015.05-现在 南京航空航天大学 车辆工程系 没活刻阳局黄己举指争破格晋升教授

研究方向

　握搞　1)智能网联车辆技术(智能转向、辅助驾驶、主动避撞);

　　2只还宁)车辆系统动力学(电动助力转向、底盘集成);

　　3)车辆主动安全与控制(主动转向、线控转向);

　　4)车辆电驱动技术(轮毂电机驱动电动汽车差速转向、驱动协调)。

学术兼职

　　担任Internati候造声草速宣架呢火作太onal conference 来自on Energy, Ecology and Environment (ICEEE 2017)大会程序委员会主席;

　　担任International Symposium on Electric Vehi360百科cles (ISEV 2017)学术委员会委员、分会场主席;

　　担任第十一届设计与制造前沿国际会议分会场主席语早底祖攻鲜际供;

　　担任江苏省汽车工程学会常务理事;

　　担任国家教育部学科学位评审专家;

　　担任江苏省省高新技术企业认定评审专家;

　　担任江苏省科技评估咨询专家

　　担任国家自然科学基金委员会通讯评审专家;

　　担任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室客座研究员;

　　担任车辆工程本科专业建设指导委员会主任;

　　担任车辆工程研究生专业学位指导委员会主任;

　　担任《织走诗力叶次International Journal of Vehicle de例球易是执sign》、《I践够让镇米父四粒入EEE TVT》等10余种国外SCI期刊的审稿专家;

　　担任《机械工程学报》、《Science China T位剂echnological S法木室南河抓响ciences》等20余种国内期刊的审稿专家。

荣誉称号

　　2017年获得教育部科学技术二等奖1项，排名第1;

　　2017年获得南京航空航天大学教学成果一等奖1项，排名第1;

　　2016年入选江苏省333工程中青年学术带头人;

　　2015年获得江苏省科技进步二等奖1项，排名第1;

　　2015年获得中国机械工业科学技术奖1项，排名第1;

　　2015年获得南京航题当点直已对空航天大学教学成果奖1项，排名第2;

　　2015年入选江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目资助;

　　2014年入选江苏省"青蓝台员新院织游真工程"培养对象;

　　2014年获得南京航空航天大学科学技术奖，排名第1;

　　2011年获得校教学成假布使看围促时营做袁核果1项，排名第1;

　　给2011年获得江苏省科技进步奖1项，排名第7;

　　2010年获得中国汽车工业科技进步奖1项，排名第3。