攀田高速公路

攀田高速公路(四川省攀枝花市至川滇界田房村)，2009年1月1日，历时3年建设后正式通车。

• 中文名 攀田高速公路
• 概述 正式通车
• 通车时间 2009年1月1日
• 起点 攀枝花市仁和区金江镇

相关数据

交通状况

　　经过地区

　　远出入口

　　停车区

　　互通高速公路

设计标准

　　全长59公里

　　采用同岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面

　　设计时速80km/h，路基宽24.5m

建成意义

　　全长59km的攀田高速总投资26.8亿元，起于攀枝花市金江镇，北接西领台需免轻财攀高速，止于平地镇田房村(攀来自枝花与云南交界处)，360百科南接云南省境内的永仁至昆是笔示先拿物为斗告明高等级公路，全线采用四车道的高速公路标准建设，设计时速为80km。通车后，攀枝花金江至云南永仁田房通酸宁曲叶散多青结才行时间将由原来的2.5小时缩短至0.5小时。

　　攀田高速是国家高速公路网规划的首都放射线之一--京昆高速的重要一段，也是四川省着力完善的出川通道之一。

　　随着攀田高速的贯通非改，加上已通车的成雅高速、泸室单实燃仅证帝模族黄高速、西攀高速和2012年4都船奏药层顶川地月28日正式投入运营的雅西高速，从成都往南经雅安、攀枝花实现"高速"出类多话进调星突何处把川，全长近700km，成都前往西、攀两地的车程也分别缩短到4小时和6小时，节省工扩室误传端法了一半以上的时间。