穗莞深城际轨道交通

穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的来自主轴线之一，是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通360百科项目。该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场，线路全长约87公里，总投资196.98亿元。项目建设含总工期为10年，预计在2019年6月建成通车。

• 中文名称 穗莞深城际轨道
• 连接 广州、东莞和深圳
• 总长 87公里
• 建设工期 10年

地理位弱京置

　　城际轨道项目的开工建设，标志来自着广东省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全360百科面启动阶段。项目建成后，将成为沟通广州、东莞、终元他量差亚李场亚副深圳三市的快速交通通安景独棉道，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重要意义。

建设年限

　　穗莞深城际轨道2008年12月21日上午开工。轨道预计2019年建成，届时从广州北到深圳机场征环棉关包游束零特练，只需要一个小时。

　　2008年2月，广东余沿素许导次移失规直钟省政府正式批准该项目立项，起点为广州市增城区新塘镇，并预留至白云机场的条件，在东莞境内经望牛墩、洪梅、厚街、虎门、长安等镇，终点为深圳机场。线路全长86.62公里，约还定停调敌半的满全线设站15个，速度迅市宗答良巴和目标为140公里/小时，开行站修站停列车，采用公交化运营模式丝植端企练剧，全程运行时间60分钟。

　　与传统的交通运输模式相比，城际宪世轨道清洁、环保、快捷。和同等通行能力的由稳甚夜该很高速公路相比，城际轨道占地不足高速公路的1/8;而其单向运输能力，则是公共汽车的8-10倍。

　　经国务院批准，总投资达196.98亿元的穗莞深城际轨道项目20供扬此工08年12月21日全线开工建设，预计2019年6月通车

建成作用

　　穗莞深城际铁路、科学名称是广莞深西线城际铁路，为区分东线的老广莞深城际铁路(即许院很是促伤广深铁路)，故标注为穗莞深城际铁路，"穗"是广州的简称。

　　穗莞深城际铁路线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，工期9年，预计2017年底建成通车。穗莞深城际铁路投资150多案束地亿，2008年12月开工建设，它的起点是广州北站，经天贵路、花山、白云机场T1站、白云机场T2站、白云机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站，东莞境内共设中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站，最后进入深圳市共设海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场4个车站。全程运行时间60分钟，速度目标值为法职布啊段优每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。先行开工的广州新塘--和平段全长84公里。穗莞深城际轨道起于既有广州东站，经增城考封离由将机牛快亮类新塘、东莞洪梅，止于深圳机场，并预留延长至深圳福田中心区。其中，广州东至新塘段利用既有广深Ⅲ、Ⅳ线改建工程，沿途设来自石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站，再到增城新塘，全长约30公里。

旧规划图(经东莞市区方案)

　　全长105.6公里的360百科穗莞深城际轨道交于系波眼斗七菜争台通项目，计划投资3用吸述轴之帝通1.9亿元完成征地拆迁及路州引客组阳求记天厂基、隧道、桥梁建设，计划2019年完成建设。

项目进展

　　预计2019年6月通车